Курительные трубки ручной работы из 🇱🇻 Латвии!

Надо ли снимать лак с курительной трубки?

Да! Лак наглухо закрывает поры бриара, мешает трубке "дышать". После снятия лака курительная трубка будет суше курится и быстрее сохнуть между покурками.

Лак используется только для дешевых курительных трубок фабричного производства. Причем сами производители в инструкции зачастую честно пишут, что лак наложен лишь в качестве предпродажной подготовки, и перед использованием изделия его рекомендуется снять.

Некоторые производители используют спирторастворимый лак - его легко снять тампоном со спиртом. Так производитель заботится о потребителе. Если спиртом лак не снимается, значит, лак битумный.

Для снятия битумного лака лучше всего использовать наждачную бумагу крупной зернистости. Затем, шлифуя трубку последовательно все более и более мелкой шкуркой, можно сделать поверхность гладкой, почти как до снятия лака.

При наличии энтузиазма и достаточного количества свободного времени можно также применить спиртовую или водную морилку после каждой шкурки. А после последней шкурки (800 или 1000 грит) имеет смысл отполировать трубку полировальной пастой на хлопковом круге, посаженном на мотор.

Очень важно обрабатывать трубку только в сборе с мундштуком. В противном случае между стаммелем (деревянной частью) и мундштуком образуется заметная щель за счет округления торца чубука.

Под лаком вас могут в обилии ожидать каверны - дефекты бриара, скрытые с помощью шпатлевки. К сожалению, зашпатлеванные каверны - норма для дешевых курительных трубок. Если каверны мешают вам получить полное удовольствие от курения, попробуйте выбрать экземпляр трубки, содержащий наименьшее их количество. Они достаточно хорошо видны даже сквозь лак.